Termineübersicht

Während der vergangenen Jahre wurde in Brüssel viel über den richtigen Kurs mit der Orbán-Regierung gerungen. Sei es beim Thema Korruption, Rechtsstaatlichkeit oder einer gemeinsamen Linie im Umgang mit dem russischen Angriffskrieg auf die Ukraine. Was in den Debatten häufig unterbelichtet bleibt: Der kritische Blick auf den Demokratieverfall aus der ungarischen Binnenperspektive.

Die ehemalige Fidesz-Abgeordnete Zsuzsanna Szelényi hat in ihrem kürzlich erschienenen Buch „Tainted Democracy – Viktor Orbán and the Subversion of Hungary“ genau diesen kritischen Blick gewagt. Szelényi gehörte zur Gründer*innengeneration der Fidesz, wurde in den ersten freien Wahlen ins Parlament gewählt und war einst Unterstützerin Orbáns. Sie liefert mit ihrem Buch eine persönliche, erzählerische Analyse über den Verfall einer Partei und einer ganzen Demokratie mitten in Europa.

Wir laden herzlich zu unserem Mercator Talk am 26. Januar 2023 im ProjektZentrum Berlin ein, im Zuge dessen „Tainted Democracy“ das erste Mal der deutschen Öffentlichkeit präsentiert wird. Zsuzsanna Szelényi diskutiert gemeinsam mit Philipp Fritz, Korrespondent für DIE WELT in Warschau, über die Innen- und Außenperspektive auf die ungarische Demokratie. Im Anschluss wird es in einer offenen Diskussion Möglichkeiten für Fragen geben.

Das Gesprächsformat wird moderiert von Michael Meyer-Resende, Geschäftsführer, Democracy Reporting International. 

Die Veranstaltung findet auf Englisch statt.
Wir freuen uns über Ihre Teilnahme.

Programm:

18.30 – 20.00 Uhr
Moderiertes Gespräch

20.00 – 21.00 Uhr
Ausklang bei Snacks und Getränken

ANMELDUNG:
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Mit der Teilnahme an der Veranstaltung erklären Sie sich damit einverstanden, dass die Stiftung Mercator dabei entstandene Aufnahmen von Ihnen zum Zwecke der Außendarstellung unentgeltlich und unbeschränkt nutzen darf, dies schließt auch die Weitergabe an Dritte wie Social-Media-Plattformen und die Presse ein. Sollten Sie damit nicht einverstanden sein, steht Ihnen ein Widerspruchsrecht zu.

Veranstaltungsort:
ProjektZentrum Berlin der Stiftung Mercator
Neue Promenade 6
10178 Berlin

Zur Anfahrtsbeschreibung klicken Sie bitte hier.

Dr. Nari Kahle
Autorin & Mobilitätsexpertin

Dr. Maike Niedbal
Staatssekretärin, Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz des Landes Berlin

Astrid Schaffert
Deutscher Caritasverband

Moderation:

Sven Egenter
Clean Energy Wire

Das derzeitige Verkehrssystem hat nicht nur ein Klima-, sondern auch ein Gerechtigkeitsproblem. Denn die Zugänge zu unterschiedlichen Mobilitätsoptionen sowie die Lasten und Opportunitäten im Verkehrssektor sind sozial wie räumlich ungleich verteilt. 

Menschen mit einem höheren Einkommen legen rund doppelt so viel Personenkilometer zurück wie diejenigen in prekären Einkommenssituationen. Menschen mit niedrigem Einkommen besitzen oftmals kein Auto, wohnen aber häufiger an vielbefahrenen Straßen, müssen längere Strecken pendeln und leiden stärker unter den negativen Folgen einer hohen Verkehrsbelastung. Für Menschen mit Behinderungen und Ältere beginnt der eingeschränkte Zugang zur Mobilität oftmals schon am Ticketschalter.

Auch gibt es Unterschiede im Mobilitätsbedarf und Verkehrsverhalten zwischen den Geschlechtern: Frauen nutzen im Durchschnitt seltener das Auto und legen Wege häufiger zu Fuß und mit dem öffentlichen Verkehr zurück als Männer. Die Attraktivität, Sicherheit und Barrierefreiheit der Verkehrsinfrastruktur berücksichtigt die Bedarfe unterschiedlicher Nutzer*innengruppen allerdings nur unzureichend.

Der Anspruch einer erfolgreichen Mobilitätswende muss es daher sein, dass entsprechende Maßnahmen zum klimafreundlichen Umbau des Verkehrssektors sozial gerecht gestaltet werden und möglichst vielen Menschen eine aktive Teilhabe am gesellschaftlichen Leben ermöglichen. Nur dann besteht die Chance, dass diese Transformation von einer breiten gesellschaftlichen Mehrheit mitgetragen wird.

 Aber wo steht die Mobilitätswende in punkto Gerechtigkeit? Wenngleich das 9-Euro-Ticket die Fahrt mit Bus und Bahn erschwinglicher und einfacher gemacht hat, stockt der notwendige Ausbau und die Verfügbarkeit des ÖPNV vor allem in ländlichen Räumen weiterhin. Am Hochlauf der Elektromobilität partizipiert bislang nur ein kleiner Ausschnitt der Bevölkerung, mit einem überdurchschnittlichen hohen Anteil von jungen, einkommensstarken und gut ausgebildeten Männern, die v.a. in strukturstarken ländlichen Gebieten im Westen der Bundesrepublik wohnen. Und auch diejenigen, die neue, klimafreundliche Sharing-Angebote im urbanen Raum nutzen, sind überdurchschnittlich häufig junge Männer.

Im Rahmen unserer Mercator Impuls-Veranstaltung möchten wir daher mit herausragenden Mobilitätsexpert*innen diskutieren, was eigentlich Gerechtigkeit im Kontext der Mobilitätswende-Debatte bedeutet, welche Gerechtigkeitsdimensionen von Politik und Gesellschaft noch zu wenig gesehen und adressiert werden - und was man eigentlich tun kann, damit man möglichst vielen Menschen die Teilhabe an einer gerechten und klimafreundlichen Mobilität ermöglicht.